凌力爾特在BMW i3車型演示突破性無線電池管理系統(tǒng)

2017年03月20日12:56:11 本網(wǎng)站我要評(píng)論(2)字號(hào)：T | T | T

凌力爾特公司（Linear Technology Corporation）在慕尼黑上海電子展上演示了業(yè)界首款無線電池管理系統(tǒng)（BMS）概念車。凌力爾特公司國(guó)際銷售副總裁David Quarles、Dust Networks產(chǎn)品總裁Joy Weiss和主任應(yīng)用工程師盧志豪參加了現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)。

David Quarles在會(huì)上表示，這款無線 BMS 概念車由凌力爾特的設(shè)計(jì)合作伙伴 LION Smart 開發(fā)，它把凌力爾特高度準(zhǔn)確的電池組監(jiān)視器及 SmartMesh^® 無線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品在 BMW i3 車型上進(jìn)行了整合，取代了電池組和電池管理系統(tǒng)之間的傳統(tǒng)有線連接。BMS 的此項(xiàng)重大突破解決了由于汽車線束以及電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車中的連接線所引起并長(zhǎng)期存在的可靠性問題，并簡(jiǎn)化了 BMS 設(shè)計(jì)和制造。

Joy Weiss介紹說，凌力爾特在兩項(xiàng)關(guān)鍵業(yè)界領(lǐng)先技術(shù)中的創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了達(dá)到汽車可靠性等級(jí)的無線電池管理。電動(dòng)和混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車的新型設(shè)計(jì)正在迅速增加，而且所有主要的汽車制造商在進(jìn)入更大規(guī)模批量生產(chǎn)階段時(shí)也在尋找改善其電池管理系統(tǒng)性能和可靠性的途徑。借助 LION Smart 的 BMS 設(shè)計(jì)專長(zhǎng)以實(shí)現(xiàn)無線 BMS 概念車展現(xiàn)了凌力爾特的產(chǎn)品遠(yuǎn)景。她透露，此前SmartMesh® 已在 IOT 中得到了驗(yàn)證，在全球部署了超過 60,000 個(gè)網(wǎng)絡(luò)。

談到有線 BMS 系統(tǒng)，她認(rèn)為汽車制造商面臨著向駕駛大眾確保電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車兼具安全性和可靠性的挑戰(zhàn)。有線 BMS 系統(tǒng)的目標(biāo)是安全、環(huán)保、智能和便宜。而SmartMesh WBMS 概念相比于有線 BMS 系統(tǒng)更安全、更環(huán)保、更智能、更便宜。這體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：更安全——導(dǎo)線/連接器破損可引起系統(tǒng)故障或更糟，SmartMesh 是一種采用 128 位加密的專用網(wǎng)絡(luò)，采用路徑分集和跳頻，可實(shí)現(xiàn)大于99.999% 的可靠性；更智能——可容易地增設(shè)更多的傳感器，有助于改善 SOC（續(xù)航里程）和 SOH（使用壽命)；更環(huán)�！枯v典型車可節(jié)省 10m 導(dǎo)線以及 0.5kg 的連接器和變壓器，每生產(chǎn) 50,000 輛車將節(jié)省 500km 的導(dǎo)線以及 25,000kg 的連接器和變壓器；更便宜——可較低總 BMS 成本和組裝成本，將來的硅片比導(dǎo)線和連接器更便宜。

據(jù)介紹，凌力爾特經(jīng)過道路驗(yàn)證的高電壓電池組監(jiān)視器提供了業(yè)界領(lǐng)先的準(zhǔn)確度和可靠性，可打造能夠?qū)崿F(xiàn)電池組性能和使用壽命較大化的電池管理系統(tǒng)。LTC6811 電池組監(jiān)視器是一款面向混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車的完整電池測(cè)量器件，能夠測(cè)量多達(dá) 12 個(gè)串接式電池的電壓，并具有優(yōu)于 0.04% 的準(zhǔn)確度。把 LTC6811 與凌力爾特的 SmartMesh 無線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)相組合，可解決汽車配線線束和連接器所引起并長(zhǎng)期存在的可靠性問題。

SmartMesh 嵌入式無線網(wǎng)絡(luò)在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中經(jīng)過了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，可通過運(yùn)用路徑和頻率分集在嚴(yán)酷的環(huán)境中提供可靠性大于99.999% 的連接。除了通過創(chuàng)建多個(gè)冗余連接點(diǎn)改善可靠性之外，無線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)還實(shí)現(xiàn)了額外的 BMS 功能。SmartMesh 無線網(wǎng)絡(luò)可使電池模塊的安置十分靈活，并改善了電池電荷狀態(tài)和健康狀況計(jì)算�？蓮陌惭b在以前不適合布設(shè)線束之處的傳感器收集更多的數(shù)據(jù)。另外，SmartMesh 還提供了來自每個(gè)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間相關(guān)測(cè)量結(jié)果，從而可實(shí)現(xiàn)更加精確的數(shù)據(jù)收集。

BMW i3 車型的無線 BMS 概念車顯示了無線技術(shù)的承諾，以顯著地提升可靠性和簡(jiǎn)化汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，同時(shí)提供了性能優(yōu)勢(shì)。

據(jù)透露，一款可使客戶能演示無線 BMS 能力的參考設(shè)計(jì)將于 2017 上半年提供，設(shè)計(jì)包括 LTC6811 電池組監(jiān)視器和 SmartMesh 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。

凌力爾特的工程師還向觀眾介紹了SmartMesh網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間同步等具體細(xì)節(jié)。

www.analog.com/cn

国产精品久久久久影院嫩草,成熟丰满熟妇高潮xxxxx视频,国产sm调教视频在线观看,国产精品国产三级国产专播,国产精品久久久久久久久绿色

凌力爾特在BMW i3車型演示突破性無線電池管理系統(tǒng)

相關(guān)閱讀: