英飛凌推出1200 V碳化硅MOSFET,實現(xiàn)前所未有效率和性能


在PCIM Asia期間,英飛凌科技股份公司在媒體見面會上宣布推出革命性的碳化硅(SiC)MOSFET技術,使產(chǎn)品設計可以在功率密度和性能上達到前所未有的水平。英飛凌工業(yè)功率控制事業(yè)部中國區(qū)負責人于代輝先生以及英飛凌工業(yè)功率控制事業(yè)部總監(jiān)馬國偉先生聯(lián)袂介紹了英飛凌在助力于“中國制造2025”方面所做的貢獻以及1200V碳化硅(SiC)MOSFET技術的優(yōu)勢、現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向。
于代輝首先介紹了英飛凌科技及其工業(yè)功率控制事業(yè)部。他表示,20多年來,英飛凌一直走在開發(fā)碳化硅解決方案的較前列,致力于滿足用戶對節(jié)能、縮減尺寸、系統(tǒng)集成和提高可靠性的需求。英飛凌在所有專注的產(chǎn)品市場均名列前茅,英飛凌工業(yè)功率控制事業(yè)部的核心實力和價值主張是:優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務;領先的尖端科技和知識產(chǎn)權(quán)組合;系統(tǒng)技術專長以及廣博的應用能力;遍及全球的強勢業(yè)務網(wǎng)絡,在當?shù)靥峁╀N售和應用支持;以及敬業(yè)的銷售團隊和分銷商伙伴。
他說,在分立式IGBT半導體市場英飛凌科技的功率器件位列第一;在IGBT模塊市場排名第二;在全球IGBT產(chǎn)品(模塊和分立式器件)市場排名第一。
于代輝認為,功率半導體在整個電能供應鏈中扮演越來越重要的角色。英飛凌解決方案致力于提高電能供應鏈的效率,服務領域包括可再生能源發(fā)電(風能、光伏)、智能輸配電(高壓直流輸電、基于電壓源換流器的高壓直流輸電、靜止無功補償器、靜止無功發(fā)生器)、用電(變頻電機驅(qū)動、各類電源/功率因數(shù)校正、機車牽引、電動車驅(qū)動及充電、金屬處理)。英飛凌工業(yè)功率控制事業(yè)部的業(yè)務領域有5個:工業(yè)、家用電器、電力牽引、能源和商農(nóng)業(yè)用車。
據(jù)介紹,在“中國制造2025”的十大重點領域中,英飛凌有八大側(cè)重領域與之高度吻合。此次,亮相英飛凌展臺的產(chǎn)品以及系統(tǒng)解決方案重點聚焦在軌道交通、輸配電、可再生能源以及智能制造等多個領域,對接“中國制造2025”。未來,英飛凌將在助力“中國制造2025”的進程中發(fā)揮更大的作用。
英飛凌工業(yè)功率控制事業(yè)部總監(jiān)馬國偉博士針對新發(fā)布的全新1200 V SiC MOSFET表示,英飛凌的CoolSiC™ MOSFET具備更大靈活性,可提高效率和頻率。它們將有助于電源轉(zhuǎn)換方案的開發(fā)人員節(jié)省空間、減輕重量、降低散熱要求,并提高可靠性和降低系統(tǒng)成本。他介紹,20多年來,英飛凌一直走在開發(fā)SiC解決方案的較前列,致力于滿足用戶對節(jié)能、縮減尺寸、系統(tǒng)集成和提高可靠性的需求。英飛凌制造出數(shù)百萬件含有SiC器件的產(chǎn)品,其肖特基二極管和J-FET技術使設計人員能夠?qū)崿F(xiàn)利用傳統(tǒng)芯片不可能達到的功率密度和性能。該解決方案現(xiàn)在朝前邁出了一大步,將功率MOSFET涵蓋在內(nèi),這使得從SiC技術獲得的益處將被提升到前所未有的新水平。
他表示,現(xiàn)代工業(yè)電力電子的應用,如軌道交通、電力傳輸和工業(yè)傳動,對功率半導體器件在日趨嚴苛的應用環(huán)境下的穩(wěn)定性、可靠性要求越來越高。同時,由于智能制造的發(fā)展和成本的壓力,對功率半導體器件的標準化要求也越來越迫切。另外,在推動功率半導體芯片技術發(fā)展時,同樣也會受到傳統(tǒng)封裝設計在功率規(guī)格、擴容性及雜散電感等方面的限制。電力電子行業(yè)期待新的封裝設計理念來助力發(fā)展,突破瓶頸。
此次,英飛凌推出革命性的碳化硅MOSFET技術,使產(chǎn)品設計可以在功率密度和性能上達到前所未有的水平。英飛凌的CoolSiC™
MOSFET具備更大靈活性,可提高效率和頻率。此次展出的全新1200 V SiC MOSFET兼具可靠性與性能優(yōu)勢,在動態(tài)損耗方面樹立了新標桿,相比1200 V硅(Si)IGBT低了一個數(shù)量級。初期的應用重點在于光伏逆變器、不間斷電源(UPS)或充電/儲能系統(tǒng)等應用的系統(tǒng)性能提升,此后會將其范圍擴大到工業(yè)變頻器。該項技術的優(yōu)勢也正是“中國制造2025“的核心體現(xiàn):新能源、高能效、有效利用資源。
他說,SiC MOSFET帶來的影響非常顯著。電源轉(zhuǎn)換方案的開關頻率可達到目前所用開關頻率的三倍或以上。這能帶來諸多益處,如減少磁性元件和系統(tǒng)外殼所用的銅和鋁兩種材料的用量,便于打造更小、更輕的系統(tǒng),從而減少運輸工作量,并且更便于安裝。新解決方案有助于節(jié)能的特點由電源轉(zhuǎn)換設計人員來實現(xiàn)。這些應用的性能、效率和系統(tǒng)靈活性也將提升至全面層面。
該MOSFET完全兼容通常用于驅(qū)動IGBT的+15 V/-5 V電壓。它們將4 V基準閾值額定電壓(Vth)與目標應用要求的短路魯棒性和完全可控的dv/dt特性結(jié)合起來。與Si IGBT相比的關鍵優(yōu)勢包括:低溫度系數(shù)的開關損耗和無閾值電壓的靜態(tài)特性。
全新MOSFET融匯了多年SiC半導體開發(fā)經(jīng)驗,基于先進的溝槽半導體工藝,代表著英飛凌CoolSiC 產(chǎn)品家族的較新發(fā)展。該產(chǎn)品系列包括肖特基二極管和1200 V J-FET器件以及在一個模塊中集成Si IGBT和SiC二極管的一系列混合解決方案。
首款分立式1200 V CoolSiC MOSFET的導通電阻(RDS(ON))額定值為45 mΩ。它們將采用3引腳和4引腳TO-247封裝,針對光伏逆變器、UPS、電池充電和儲能應用。4引腳封裝有一個額外的源極連接端子(Kelvin),作為門極驅(qū)動的信號管腳,以消除由于源極電感引起的壓降的影響,這可以進一步降低開關損耗,特別是在更高開關頻率時。
另外,英飛凌還宣布推出基于SiC MOSFET技術的1200
V‘Easy1B’半橋和升壓模塊。這些模塊采用PressFIT連接,有良好的熱界面、低雜散電感和堅固的設計,每種封裝的模塊均有11 mΩ和23 mΩ的RDS(ON)額定值選項。
據(jù)馬國偉博士介紹,新一代PrimePACK™ 結(jié)合了IGBT5和創(chuàng)新.XT技術,是IGBT芯片和模塊技術發(fā)展的一個重要里程碑。IGBT5降低靜態(tài)和動態(tài)功率損耗,提高功率密度,而.XT模塊工藝技術增強了熱管理和功率循環(huán)能力從而延長產(chǎn)品壽命。這一技術組合使得PrimePACK™模塊把系統(tǒng)的功率密度推向一個新高度。
采用目前第四代IGBT4的PrimePACK™3 用于光伏逆變器的較大規(guī)格是1400A 1200V,需要2片IGBT模塊并聯(lián)才能構(gòu)成500kW逆變器的一個橋臂。而采用較新第五代IGBT5和創(chuàng)新.XT技術的PrimePACK™3+較大電流可達1800A,使得光伏逆變器系統(tǒng)得到較優(yōu)的實現(xiàn),即采用三電平結(jié)構(gòu)、以及提升輸入電壓到1500V。IGBT模塊不需要并聯(lián)就可以實現(xiàn)1000kW,這使得1000kW需要的PrimePACK™3從12只減少到了9只。對比單機1000kW與500kW雙機并聯(lián),體積可減小40%以上。為用戶降低系統(tǒng)成本,并實現(xiàn)業(yè)內(nèi)較高效率,符合光伏行業(yè)的發(fā)展方向。
他還介紹了采用英飛凌全新XHP™封裝的FF450R33TE3模塊(450A 3300V),八個并聯(lián)即可實現(xiàn)3.3kV / 3600A規(guī)格,可用于構(gòu)成±500kV / 3GW柔性直流輸電VSC-HVDC系統(tǒng),這將大幅超過目前世界較高電壓較大容量柔性直流輸電工程。
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