中國(guó)鐵路建設(shè)于2014年年底迎來(lái)豐收，多條高速鐵路和客運(yùn)專線集中投入運(yùn)營(yíng)或試運(yùn)營(yíng)。作為中國(guó)領(lǐng)先的軌道交通信號(hào)供應(yīng)商，卡斯柯信號(hào)有限公司積極參與我國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，向較新開通的貴廣客專、南廣客專、蘭新高鐵，以及稍早開通的杭長(zhǎng)客專、長(zhǎng)昆客專（長(zhǎng)沙-懷化段）、青榮城際等共計(jì)6條重點(diǎn)客運(yùn)線路提供多種具有國(guó)際領(lǐng)先水平的信號(hào)產(chǎn)品和技術(shù)并順利通過(guò)驗(yàn)收，服務(wù)線路總長(zhǎng)度超過(guò)4000公里。

該批高鐵和客運(yùn)專線投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我國(guó)“四縱四橫”的鐵路網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)初具規(guī)模，對(duì)促進(jìn)東部和中西部經(jīng)濟(jì)文化交流，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和融合，較終打造新的經(jīng)濟(jì)版圖，具有長(zhǎng)期的戰(zhàn)略意義。對(duì)即將啟動(dòng)的2015春運(yùn)而言，本次6條線路的集中開通，將直接帶來(lái)顯著的增能、提速作用。6條線路共行經(jīng)上海、廣東、浙江、湖南、江西、廣西、貴州、甘肅、青海9個(gè)省份，均為歷年來(lái)春運(yùn)客流較為集中的地區(qū)。對(duì)于往返于這些地區(qū)的旅客來(lái)說(shuō)，2015年春節(jié)將成為值得銘記的“舒心年”：購(gòu)票難將大為緩解，出行時(shí)間將大幅壓縮，旅程舒適性將大為提升。

作為中國(guó)軌道交通信號(hào)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一，卡斯柯積極參與了我國(guó)多條重點(diǎn)鐵路的建設(shè)。而一次性批量交付6條重點(diǎn)線路，開創(chuàng)了中國(guó)鐵路信號(hào)工程史和卡斯柯企業(yè)歷史上的新紀(jì)錄。憑借強(qiáng)大的技術(shù)開發(fā)和項(xiàng)目實(shí)施能力，卡斯柯與客戶緊密協(xié)作，力保這批國(guó)家和地方重點(diǎn)客運(yùn)線路在春運(yùn)前夕按時(shí)開通，并制定了配套的春運(yùn)保障措施，為廣大乘客送上了較貼心的“春節(jié)紅包”。

匯聚優(yōu)勢(shì)科研能力，助力春運(yùn)增能提速

卡斯柯為本次交付的6條線路量身定制了不同的解決方案，充分滿足多樣化的項(xiàng)目特點(diǎn)和客戶需求，從技術(shù)源頭上為2015春運(yùn)的安全、穩(wěn)定、高效提供支撐。

大量經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)、擁有國(guó)際水準(zhǔn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的卡斯柯優(yōu)質(zhì)信號(hào)產(chǎn)品被納入解決方案，包括調(diào)度集中（FZk-CTC）、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)（CSM-KA）、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖（iLOCK）、等諸多系統(tǒng)。這些技術(shù)和產(chǎn)品將極大推動(dòng)運(yùn)輸調(diào)度從人工作業(yè)向系統(tǒng)自動(dòng)化辦理的轉(zhuǎn)變、提升接發(fā)車效率，對(duì)加大列車運(yùn)行密度、提高準(zhǔn)點(diǎn)率和安全性、緩解鐵路運(yùn)輸壓力、減少運(yùn)輸指揮人員勞動(dòng)強(qiáng)度發(fā)揮巨大的作用。

同時(shí)，卡斯柯也采用創(chuàng)新性技術(shù)幫助客戶進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)、推動(dòng)國(guó)鐵信號(hào)技術(shù)的發(fā)展。以青榮城際鐵路為例，它在國(guó)內(nèi)首次采用較先進(jìn)的“雙路傳輸”技術(shù)，大幅增加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性；而在杭長(zhǎng)、長(zhǎng)昆客專線上，針對(duì)該項(xiàng)目極高的技術(shù)要求，卡斯柯在調(diào)度集中系統(tǒng)中創(chuàng)新地應(yīng)用了遠(yuǎn)程車務(wù)終端方案、FE光組網(wǎng)方案，并在南昌調(diào)度指揮中心部署了全新開發(fā)的綜合維護(hù)系統(tǒng)。

打造強(qiáng)大項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)按期保質(zhì)交付

按照中國(guó)鐵路總公司的規(guī)劃，卡斯柯國(guó)鐵運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)需在12月密集交付6條客運(yùn)專線和多條貨運(yùn)線路以迎接春運(yùn)，項(xiàng)目工期交叉、時(shí)間緊迫的挑戰(zhàn)極為突出。與此同時(shí)，此次交付的線路，幾乎全部具有地形險(xiǎn)峻、道路艱險(xiǎn)閉塞、施工環(huán)境極為復(fù)雜等外部環(huán)境特征。在杭長(zhǎng)客專、長(zhǎng)昆客專、南廣客專、貴廣客專的施工現(xiàn)場(chǎng)，山體滑坡、塌方時(shí)有發(fā)生，夏季施工期間機(jī)械室內(nèi)溫度超過(guò)50°C，各個(gè)工地之間的交通工具只有依靠摩托車和大巴，生活資源也極為匱乏，甚至連基本飲用水都無(wú)法保證供應(yīng)。而在蘭新高鐵沿線，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)更需面對(duì)高海拔、常年風(fēng)沙、高寒等各種問(wèn)題。

為按期保質(zhì)兌現(xiàn)交付承諾，卡斯柯國(guó)鐵運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)實(shí)行“白加黑、5+2”的運(yùn)作方式，在研發(fā)、采購(gòu)、仿真模擬、施工、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試等各環(huán)節(jié)直面挑戰(zhàn)，集聚優(yōu)勢(shì)資源攻堅(jiān)克難，將一個(gè)個(gè)看似根本不可能的任務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)槭聦?shí)。以廣州項(xiàng)目組為例，該小組同時(shí)承擔(dān)調(diào)度集中（CTC）和信號(hào)集中監(jiān)測(cè)（CSM）兩個(gè)不同系統(tǒng)實(shí)施，在短短一年內(nèi)，便完成了杭長(zhǎng)客專廣東段、長(zhǎng)昆客專（長(zhǎng)沙至懷化段）、南廣客專、貴廣客專4條線路的供貨、安裝、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行，并分別于12月上旬和12月底交付客戶正式投入運(yùn)營(yíng)。

提供周全專業(yè)保障，力保春運(yùn)穩(wěn)定進(jìn)行

新線路投入運(yùn)營(yíng)之際將迎來(lái)運(yùn)輸任務(wù)較為繁忙的春運(yùn)，為有效應(yīng)對(duì)春運(yùn)壓力，卡斯柯攜手客戶，制定了全套保障措施，以求未雨綢繆、有備而戰(zhàn)。

目前，卡斯柯已經(jīng)與客戶共同啟動(dòng)春運(yùn)前關(guān)鍵設(shè)備巡檢，提前排查和解決潛在問(wèn)題；針對(duì)部分關(guān)外購(gòu)設(shè)備，做好備件足量、提前入庫(kù)。而且，在開通24小時(shí)熱線電話隨時(shí)應(yīng)對(duì)客戶服務(wù)需求之外，卡斯柯已經(jīng)制定技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)值班表，確保及時(shí)提供細(xì)致、到位的技術(shù)支持及設(shè)備保障服務(wù)。

卡斯柯信號(hào)有限公司市場(chǎng)副總裁張怡表示，“作為一家從競(jìng)爭(zhēng)中崛起的中國(guó)軌道交通信號(hào)市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)，卡斯柯非常自豪能夠贏得中國(guó)鐵路總公司等多方業(yè)主和承包商的信任，為中國(guó)的鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。業(yè)主對(duì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、質(zhì)量、工期，系統(tǒng)的可靠性、安全性等各方面提出了很高的要求。能夠一如既往地兌現(xiàn)卡斯柯對(duì)客戶的承諾，按時(shí)高品質(zhì)交付，凸顯了卡斯柯先進(jìn)的技術(shù)水平、強(qiáng)大的項(xiàng)目管理和實(shí)施能力以及優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)水平。未來(lái)卡斯柯將繼續(xù)加大投入，為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)并提供更加先進(jìn)的軌道交通信號(hào)解決方案，并努力將中國(guó)軌道交通技術(shù)推向國(guó)際市場(chǎng)�！�

卡斯柯信號(hào)有限公司（簡(jiǎn)稱“卡斯柯”）成立于1986年3月14日，是中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司控股管理的中國(guó)鐵路行業(yè)第一家中外合資企業(yè)，外方投資方為阿爾斯通（中國(guó)）投資有限公司。

得益于中外雙方股東的全力支持，卡斯柯總是能及時(shí)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外較新、較先進(jìn)的信號(hào)控制技術(shù)、安全理念和管理方法，并結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境及公司自身特點(diǎn)進(jìn)行消化吸收和再創(chuàng)新，形成獨(dú)特的卡斯柯模式。

多年來(lái)，卡斯柯一直著力于安全文化和安全意識(shí)的全方位培養(yǎng)和滲透，在行業(yè)內(nèi)率先設(shè)立各自獨(dú)立的安全部門和測(cè)試部門，建立起完善的質(zhì)量和安全保障體系，并推行產(chǎn)品和項(xiàng)目的全面安全認(rèn)證，以完善的制度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒瘫ＷC公司產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、開發(fā)、集成、測(cè)試，到項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)、工程實(shí)施全過(guò)程的安全可控。自2006年起，公司每年從ALSTOM聘請(qǐng)具有歐洲EN50128 /WGA11組織成員資質(zhì)的資深安全專家，以支持卡斯柯質(zhì)量和安全保障體系的持續(xù)改進(jìn)。

卡斯柯自成立以來(lái)近三十年專注于中國(guó)信號(hào)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，每年不低于8%-10%銷售額的研發(fā)投入，不僅培養(yǎng)了一批業(yè)內(nèi)頂尖的信號(hào)人才，也極大程度提升了公司的整體研發(fā)能力，迄今，卡斯柯已發(fā)展成為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的信號(hào)系統(tǒng)解決方案專家，擁有百余項(xiàng)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)且與國(guó)際先進(jìn)水平相當(dāng)?shù)南到y(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品，覆蓋國(guó)家鐵路、城市軌道交通、城際鐵路、有軌電車等各個(gè)領(lǐng)域。

作為行業(yè)領(lǐng)先的系統(tǒng)解決方案提供商，卡斯柯視安全為企業(yè)生存和發(fā)展的基石，堅(jiān)守“誠(chéng)信、團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)新”的核心價(jià)值，始終致力于以較安全、可靠、穩(wěn)定的信號(hào)系統(tǒng)解決方案保障公眾的便捷出行，共創(chuàng)美好生活。