ABB在華成立首個軌道交通系統(tǒng)研發(fā)中心

全球領(lǐng)先的電力和自動化技術(shù)集團ABB近日宣布，ABB軌道交通系統(tǒng)綜合研發(fā)中心近日正式落戶廣州。這是ABB針對中國軌道交通市場設(shè)立的首個研發(fā)機構(gòu)，以進一步貼近國內(nèi)市場、快速響應(yīng)客戶對創(chuàng)新軌道車輛牽引系統(tǒng)的需求。

目前，我國軌道交通的建設(shè)規(guī)模、發(fā)展速度均位居世界首位。以高速鐵路為例，2013年底我國高速鐵路總營業(yè)里程已超過1萬公里，占到世界一半；根據(jù)我國政府制定的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2015年這一數(shù)字將增至1.9萬公里。同時，城際軌道交通和城市地鐵、輕軌設(shè)施的建設(shè)同樣發(fā)展迅猛。我國也已將軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)定義為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一高端裝備制造業(yè)的重要組成部分。

面對這一市場的快速發(fā)展，ABB不斷增強本土研發(fā)和生產(chǎn)能力，全力支持與國內(nèi)軌道交通車輛制造企業(yè)的戰(zhàn)略合作，推動國內(nèi)軌道交通業(yè)務(wù)高速發(fā)展。早在2010年底，ABB就與北京交大微聯(lián)科技有限公司合資成立廣州ABB微聯(lián)牽引設(shè)備有限公司，專注于為中國市場提供領(lǐng)先的鐵路與城市軌道交通牽引設(shè)備解決方案，業(yè)務(wù)范圍涵蓋研發(fā)、制造及工程服務(wù)等。2012年，ABB成立了首個服務(wù)于國內(nèi)軌道交通業(yè)務(wù)的綜合測試和車輛控制管理系統(tǒng)（TCMS）研發(fā)實驗室，進一步將ABB全球領(lǐng)先的研發(fā)力量帶入中國。

作為ABB軌道交通業(yè)務(wù)全球研發(fā)體系的重要組成部分，這一研發(fā)中心將致力于牽引系統(tǒng)方案的設(shè)計和開發(fā)，部件選型、測試與驗證，牽引變流器部件國產(chǎn)化，TCMS系統(tǒng)等應(yīng)用軟件開發(fā)。

該研發(fā)中心的成立也是ABB與廣東省戰(zhàn)略合作的重要成果之一。2013年，ABB與廣東省發(fā)改委簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》，在廣州開發(fā)區(qū)設(shè)立軌道交通系統(tǒng)綜合研發(fā)中心是其中一項重要內(nèi)容。該研發(fā)中心旨在通過把ABB全球領(lǐng)先的研發(fā)技術(shù)和體系帶到廣東省，推動廣東省產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展戰(zhàn)略的實施。

ABB自1997年開始參與廣東省內(nèi)軌道交通項目，為廣州地鐵一號線提供低壓供電設(shè)備；隨后業(yè)務(wù)范圍迅速擴大，并逐漸參與到各個軌道交通項目中，包括為深圳地鐵龍華線和廣州地鐵九號線等重要項目提供車輛牽引系統(tǒng)。

廣東只是ABB投身國內(nèi)軌道交通建設(shè)浪潮的一個縮影。在我國已建成的每一條風馳電掣的高鐵運營線路上，都有ABB領(lǐng)先的電力與自動化技術(shù)在默默地守護著人們每日的出行便捷及安全。同時，ABB領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)也廣泛應(yīng)用到北京、上海、天津、南京等眾多城市的城市軌道交通建設(shè)中。

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