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Mentor Graphics擴(kuò)大汽車(chē)產(chǎn)品線,收購(gòu)XSe以縮短投產(chǎn)時(shí)間(SOP)

2014年07月09日09:55:48 本網(wǎng)站 我要評(píng)論(2)字號(hào):T | T | T
關(guān)鍵字:半導(dǎo)體 汽車(chē) 

Mentor Graphics 公司 (NASDAQ: MENT) 今日宣布收購(gòu)汽車(chē)系統(tǒng)架構(gòu)和硬件參考平臺(tái)創(chuàng)建技術(shù)的領(lǐng)先廠商 XS Embedded GmbH (XSe)。XSe 在汽車(chē)電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域擁有超過(guò)十年的直接設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),參與過(guò)二十個(gè)軟硬件技術(shù)相結(jié)合的汽車(chē)項(xiàng)目。XSe引進(jìn)了首創(chuàng)的加速系統(tǒng)設(shè)計(jì)和驗(yàn)證的方法,通過(guò)提供汽車(chē)級(jí)軟硬件來(lái)縮短投產(chǎn)時(shí)間。目前,將高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、駕駛員信息和信息娛樂(lè)領(lǐng)域進(jìn)行整合是行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),而 Mentor 已在多功能整合這方面取得了不少成果。

 

現(xiàn)代的汽車(chē)系統(tǒng)通過(guò)采用高品質(zhì)圖形、特定域音頻、多媒體、移動(dòng)設(shè)備集成和連接等綜合多功能的嵌入式系統(tǒng),翻開(kāi)了新的技術(shù)篇章。汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中面臨著諸多挑戰(zhàn),每輛車(chē)要編寫(xiě)數(shù)百萬(wàn)行代碼,此外還要處理跨界功能整合、混合安全臨界狀態(tài)、安全保障以及異構(gòu)多核 SoC 的使用。汽車(chē)消費(fèi)者期望較先進(jìn)的技術(shù),而傳統(tǒng)的開(kāi)發(fā)周期則需要幾年的時(shí)間,同時(shí)還面臨巨大的研發(fā)成本,因而這些挑戰(zhàn)顯得更為嚴(yán)峻。

 

“XSe 因其在車(chē)載行業(yè)的專(zhuān)業(yè)性和包括 AXSB 汽車(chē)即用型參考板和軟件模塊的獨(dú)特IP而聞名!盡entor Graphics嵌入式系統(tǒng)部門(mén)總經(jīng)理 Glenn Perry 說(shuō),“通過(guò)整合 XS Embedded 的硬件設(shè)計(jì)及專(zhuān)業(yè)架構(gòu)和Mentor豐富的汽車(chē)技術(shù)套件,包括 Android、Linux®、AUTOSAR,以及安全和 Hypervisor 解決方案,可以為客戶帶來(lái)更大的靈活性同時(shí)縮短投產(chǎn)時(shí)間。”

 

XSe 作為行業(yè)先驅(qū),為一級(jí)供應(yīng)商提供可實(shí)現(xiàn) A 級(jí)樣本質(zhì)量的參照平臺(tái)。通過(guò)這種獨(dú)特的汽車(chē)參照平臺(tái),一級(jí)供應(yīng)商不僅能大大削減投產(chǎn)時(shí)間,還能促進(jìn)架構(gòu)較優(yōu)化并改善軟件分區(qū),較終實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)成本的降低。XSe 的這些成就得益于其與頂級(jí)半導(dǎo)體供應(yīng)商的合作,提供真正的汽車(chē)級(jí)硬件,如基于 Texas Instruments 公司 Jacinto 6 平臺(tái)的 XS AXSB ,并整合較優(yōu)的IP,包括 XS OPTstack® 軟件,這是一個(gè)可根據(jù)底層硬件迅速移植和優(yōu)化的彈性軟件棧。

 

 

“通過(guò) Mentor 的 Android、hypervisor、安全性能、AUTOSAR & Nucleus 方案與 XSe 汽車(chē)即用型解決方案的結(jié)合,我們可以滿足目前正在設(shè)計(jì)的較復(fù)雜的機(jī)動(dòng)車(chē)中整個(gè)車(chē)載軟件基礎(chǔ)架構(gòu)的需要!盭Se 總經(jīng)理 Rainer Oder 說(shuō),“下一代 ADAS 系統(tǒng)就是統(tǒng)一的機(jī)動(dòng)車(chē)軟件基礎(chǔ)架構(gòu)需求的一個(gè)范例,作為首批端對(duì)端解決方案的推廣者,我們深感自豪!

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