大比例戰(zhàn)機(jī)模型現(xiàn)身珠海航展 外界猜測(cè)為殲-31

　　在本屆珠海航展上，一款稱為“中國(guó)新一代戰(zhàn)機(jī)”的大比例模型首次亮相，外界普遍認(rèn)為，該模型就是中國(guó)第四代戰(zhàn)斗機(jī)（按俄羅斯分類為五代機(jī)）——?dú)?31“鶻鷹”隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

　　作為我國(guó)第二款隱形戰(zhàn)斗機(jī)，殲-31始終披著一層神秘面紗：今年6月，殲-31被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，在公路上運(yùn)輸，被網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)后獲稱“粽子機(jī)”。10月31日上午，殲-31首次試飛成功，由于該機(jī)編號(hào)為31001，因此被稱為“殲-31”。

　　如今，殲-31的模型已經(jīng)面世，這款隱形戰(zhàn)機(jī)有著怎樣的能力，在戰(zhàn)場(chǎng)上可以發(fā)揮哪些功能，與國(guó)外正在研發(fā)或裝備的四代機(jī)相比，處于什么水平？

　　適宜對(duì)地攻擊近空作戰(zhàn)

　　10月31日，由中航工業(yè)沈飛集團(tuán)研制的新型隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲-31試飛成功。這是中國(guó)研制的第二款隱形戰(zhàn)斗機(jī)，也是一款達(dá)到了AMF（先進(jìn)多用途戰(zhàn)斗機(jī)）標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)型。在珠海航展上，一款被普遍認(rèn)為是國(guó)產(chǎn)殲-31隱形戰(zhàn)機(jī)的模型揭幕，這是中國(guó)第四代戰(zhàn)斗機(jī)模型首次在公眾面前正式亮相。

　　據(jù)公開(kāi)資料顯示，殲-31是一款雙發(fā)中型隱形戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)采用雙發(fā)、單座、固定雙斜垂尾、無(wú)鴨翼、蚌式進(jìn)氣道。主要作戰(zhàn)用途是防空截?fù)�，兼顧空中�?yōu)勢(shì)、對(duì)地攻擊等任務(wù)，屬于多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

　　從外形上看，殲-31機(jī)長(zhǎng)16米左右，預(yù)計(jì)空重約12噸。相比之下，殲-20機(jī)長(zhǎng)約20米，空重約17噸。因此，殲-31相比我國(guó)另一款隱形戰(zhàn)斗機(jī)而言，只能算是“小弟”。不過(guò)，由于本身體型較為纖細(xì)，殲-31的隱身性能應(yīng)當(dāng)強(qiáng)于殲-20，更適宜于執(zhí)行對(duì)地攻擊、近空作戰(zhàn)等復(fù)雜任務(wù)。

　　與殲-20形成高低配

　　關(guān)于殲-31未來(lái)的用途，軍事專家認(rèn)為，殲-31可能與我重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲-20形成高低搭配。

　　在戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)輕型和重型的分類之后，空軍大國(guó)開(kāi)始采用“高低搭配”的格局，在保證戰(zhàn)斗力的前提下節(jié)約軍費(fèi)。軍事科學(xué)院研究員杜文龍?jiān)诮邮苊襟w采訪時(shí)表示，“如果從體量上看，目前中國(guó)已經(jīng)試飛的兩種第四代戰(zhàn)斗機(jī)，殲-20屬于重型戰(zhàn)斗機(jī)，主要任務(wù)是爭(zhēng)奪制空權(quán)，殲滅敵軍隱形或非隱形戰(zhàn)斗機(jī)。殲-31則是一種多用途戰(zhàn)斗機(jī)，主要執(zhí)行對(duì)地、對(duì)海攻擊任務(wù)，也有一定的對(duì)空能力。因此，殲-31的一種可能的用途，就是與殲-20高低搭配�！�

　　雙前輪適合做艦載機(jī)

　　今年秋天，我國(guó)“遼寧”號(hào)航母正式服役，艦載機(jī)殲-15S進(jìn)行艦上起飛降落試驗(yàn)。外界猜測(cè)，殲-31有望接棒殲-15S，成為新的航母艦載機(jī)。

　　一些專家和網(wǎng)友認(rèn)為，這次亮相的殲-31是雙前輪，航母艦載機(jī)起降時(shí)要承受更大的沖擊力(更短的跑道和顛簸的路基)，通常都是雙前輪。杜文龍?jiān)诮邮苊襟w采訪時(shí)說(shuō)，“在研制成功后，殲-31有可能成為中國(guó)的下一種艦載戰(zhàn)斗機(jī)，作為殲-15S的補(bǔ)充，甚至完全取而代之�！�

　　不過(guò)，也有專家認(rèn)為，中國(guó)軍費(fèi)有限，不可能在短時(shí)間內(nèi)發(fā)展兩種艦載機(jī)，因此，殲-31不會(huì)出現(xiàn)在航母上。

　　未來(lái)或成出口機(jī)型

　　殲-31會(huì)不會(huì)像“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)那樣，走上出口之路？

　　空軍指揮學(xué)院教授徐邦年接受媒體采訪時(shí)表示，“即使解放軍海軍、空軍都不需要?dú)?31，也并不妨礙它成為軍用飛機(jī)市場(chǎng)上的熱門商品，因?yàn)樗�提供了現(xiàn)在看來(lái)是唯一的廉價(jià)隱形飛機(jī)的選擇。對(duì)于軍費(fèi)不充裕的發(fā)展中國(guó)家來(lái)說(shuō)，這樣的機(jī)型有著巨大的吸引力�！�

　　印度分析人士指出，巴基斯坦空軍一向青睞中國(guó)戰(zhàn)機(jī)，因此它很有可能在殲-31服役后立即購(gòu)買這一戰(zhàn)機(jī)。印度航空研究協(xié)會(huì)的普希平達(dá)爾·辛格說(shuō)：“巴基斯坦空軍的戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)目前主要是由中巴聯(lián)合研制的JF-17戰(zhàn)斗機(jī)和殲-7戰(zhàn)斗機(jī)組成。幾乎可以肯定的是巴基斯坦至少會(huì)組建兩個(gè)殲-31中隊(duì)。”

　　中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展史

　　殲-5

　　1956年9月投入批量生產(chǎn)，1959年5月停產(chǎn)。

　　動(dòng)力裝置：一臺(tái)WP-5型離心式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，帶加力。較大速度：1123公里/小時(shí) 續(xù)航時(shí)間：2.5小時(shí) 載彈重：500千克

　　1956年，中國(guó)自己生產(chǎn)的第一架戰(zhàn)斗機(jī)殲-5直飛蒼穹，殲-5主要用于晝間截?fù)艉涂諔?zhàn)，具有一定的對(duì)地攻擊能力，它為中國(guó)空軍開(kāi)辟了噴氣戰(zhàn)斗機(jī)的先河，打下了中國(guó)空軍駕馭噴氣戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)。

　　殲-6

　　1964年首架交付使用，1986年停產(chǎn)。2010年6月12日，殲6正式退出空軍編制序列。

　　較大速度：1454公里/每小時(shí) 續(xù)航時(shí)間：2小時(shí) 載彈重：500千克

　　我國(guó)自主生產(chǎn)第一代超音速戰(zhàn)機(jī)，可以在1分06秒內(nèi)爬升到一萬(wàn)米高度，憑借優(yōu)秀的機(jī)動(dòng)能力，殲-6成為新中國(guó)守衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)空、奪取中低空制空權(quán)、擊落敵機(jī)較多的國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)。在近40年的服役期里，殲-6生產(chǎn)了近4000架。

　　殲-7

　　1966年1月，首架殲-7戰(zhàn)斗機(jī)在沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)首飛。2006年，殲-7停產(chǎn)，生產(chǎn)時(shí)間跨越40年。較大速度：2180公里/每小時(shí) 較大航程：1480公里

　　在蘇聯(lián)米格-21戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)上研制的輕型、超音速戰(zhàn)斗機(jī)，強(qiáng)項(xiàng)在于國(guó)土防空和奪取戰(zhàn)區(qū)制空權(quán)。由于該機(jī)型是中國(guó)引進(jìn)仿制消化較為徹底的一款，所以殲-7在不斷改進(jìn)和提高中，形成了一個(gè)經(jīng)典的殲-7系列戰(zhàn)斗機(jī)家族。

　　殲-8

　　1969年7月5日，殲8進(jìn)行首次試飛。1980年正式裝備中國(guó)空軍。

　　航程：2200公里 較大起飛重量：13850千克 較大燃油量：3000千克 作戰(zhàn)半徑：800公里

　　上世紀(jì)70年代由沈陽(yáng)飛機(jī)研究所和沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司研制和生產(chǎn)的高空高速戰(zhàn)斗機(jī)，屬于第二代戰(zhàn)斗機(jī)，也被稱為世界上較后一種第二代戰(zhàn)斗機(jī)。相繼研制出殲-8白天型、全天型、殲-8Ⅱ。殲-8Ⅱ型為中國(guó)國(guó)土防空的主戰(zhàn)機(jī)型。

　　殲-10

　　1998年3月首飛，2004年定型服役。

　　較大航程：2500公里 載彈量：7000千克 較大速度：2252公里/小時(shí)

　　2006年12月，這款中國(guó)空軍史上較具傳奇和神秘色彩的殲擊機(jī)第一次出現(xiàn)在電視屏幕中。這架機(jī)動(dòng)性好、火力強(qiáng)大的戰(zhàn)機(jī)被劃分為空戰(zhàn)能力和全天候作戰(zhàn)能力強(qiáng)的第三代空中戰(zhàn)機(jī)。殲-10的研發(fā)成功，標(biāo)志中國(guó)的航空工業(yè)從引進(jìn)模仿到改進(jìn)創(chuàng)新走出了自己的道路。

　　殲-11

　　上世紀(jì)90年代從俄羅斯引進(jìn)蘇-27后自主生產(chǎn)的機(jī)型。

　　較大航程：4390公里 較大速度：2150公里/小時(shí) 作戰(zhàn)半徑：1500公里 載彈量：6000千克

　　中國(guó)空軍裝備的第三代單座雙發(fā)全天候空中優(yōu)勢(shì)重型戰(zhàn)斗機(jī)。具有良好的氣動(dòng)外形、極佳的空中機(jī)動(dòng)能力和強(qiáng)大的中遠(yuǎn)距打擊能力。目前已衍生出殲-11A、殲-11B、殲-11BS等幾款型號(hào)。

　　殲-31戰(zhàn)斗機(jī)猜想示意圖

　　殲-31基本參數(shù)

　　翼展：10.70米

　　機(jī)長(zhǎng)：15.47米

　　機(jī)高：4.57米

　　機(jī)翼面積：42.7平方米

　　設(shè)計(jì)重量及載荷：空重12020千克

　　較大武器載荷：大于5897千克

　　較大翼載荷：530.7千克/平方米

　　較大內(nèi)部燃油：大于8165千克

　　較大起飛重量：27215千克

　　DSI進(jìn)氣道 利用基于計(jì)算流體力學(xué)設(shè)計(jì)的鼓包達(dá)到消除空氣附面層和對(duì)空氣進(jìn)行預(yù)壓縮的作用，可有效降低進(jìn)氣道重量、減少進(jìn)氣道縫隙數(shù)量以降低雷達(dá)反截面積。

　　航空電子設(shè)備 電子系統(tǒng)配置目前應(yīng)還未定型，其出口用版本和向解放軍�？哲姴筷�(duì)推銷的版本有較大的區(qū)別�？芍苯犹子脷�-20的電子系統(tǒng)，達(dá)到美國(guó)典型主力第四代戰(zhàn)斗機(jī)水平。

　　起落架 起落架設(shè)計(jì)和殲-20設(shè)計(jì)類似，中型四代戰(zhàn)斗機(jī)是要求有較好的短距起降能力和超音速能力，從這些需求可知，該型機(jī)帶有很濃厚的艦載戰(zhàn)斗機(jī)色彩，設(shè)計(jì)上為艦載設(shè)計(jì)做了相當(dāng)?shù)膬?yōu)化。

　　主機(jī)翼 該型機(jī)主翼后掠角中等，展弦比較小，安裝方式是四代機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)氣道上緣位置，以提高機(jī)身和進(jìn)氣道升力體效應(yīng)的使用效果。

　　發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)是航空器的心臟，也是決定其設(shè)計(jì)和性能的關(guān)鍵。從照片可以看出，中國(guó)第四代中型戰(zhàn)斗機(jī)采用的是兩臺(tái)RD-93加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　徽標(biāo) 醒目的徽標(biāo)，一只奮飛的雄鷹正在抓住地球，顯然，這也寓意該機(jī)將會(huì)縱橫（或者銷往）全球。有消息透露說(shuō)，該機(jī)可能會(huì)被命名為“鶻鷹”，全黑色機(jī)身既說(shuō)明其大量應(yīng)用了復(fù)合材料，又可能涂覆了大量隱形涂料。

　　第四代戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)比

　　殲-20戰(zhàn)斗機(jī)

　　殲-20是成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)為中國(guó)人民解放軍空軍研制的中國(guó)第四代（歐美標(biāo)準(zhǔn)為第四代，俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)為第五代）雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)機(jī)。采用單座、雙發(fā)、全動(dòng)雙垂尾、DSI鼓包式進(jìn)氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動(dòng)布局。

　　首架原型機(jī)于2010年11月4日進(jìn)行首次滑跑試驗(yàn)，次年1月11日，殲20在成都實(shí)現(xiàn)首飛，歷時(shí)18分鐘。殲20的精心設(shè)計(jì)氣動(dòng)布局可謂是獨(dú)步全球，能有效彌補(bǔ)J-20發(fā)動(dòng)機(jī)的先天不足。殲-20的鴨翼差動(dòng)和全動(dòng)小垂尾同步偏轉(zhuǎn)更是獨(dú)門絕技。

　　F-22猛禽戰(zhàn)斗機(jī)

　　2005年底陸續(xù)進(jìn)入美國(guó)空軍服役，以取代F-15鷹式戰(zhàn)斗機(jī)。其單機(jī)造價(jià)超過(guò)1.5億美元，是世界上唯一的一種現(xiàn)役“第四代戰(zhàn)斗機(jī)”。2011年由于美國(guó)政府負(fù)擔(dān)不起高昂造價(jià)而停產(chǎn)。

　　F-22之所以具有真正有效的超音速巡航能力，首先是采用了先進(jìn)的氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)。其次，是采用了先進(jìn)的動(dòng)力裝置。在不開(kāi)加力的情況下，就具有超音速巡航能力。F22的RCS（雷達(dá)反射截面）面積約0.5521平方米，還設(shè)計(jì)有雷達(dá)站被動(dòng)工作狀態(tài)。

　　T-50

　　俄羅斯第五代戰(zhàn)機(jī)T-50為單座雙發(fā)重型戰(zhàn)機(jī)，具備隱身性能好、起降距離短、超機(jī)動(dòng)性能、超音速巡航等特點(diǎn)。其超音速巡航速度可達(dá)每小時(shí)1450千米，作戰(zhàn)半徑1100千米，戰(zhàn)斗負(fù)荷可達(dá)6噸，內(nèi)置3個(gè)武器艙，能實(shí)現(xiàn)飛行性能和隱身性能的良好結(jié)合。2010年1月29日進(jìn)行首次試飛。較高速度2600千米每小時(shí)，作戰(zhàn)半徑1100千米。

　　T-50戰(zhàn)機(jī)使用等離子隱身技術(shù)，導(dǎo)彈完全內(nèi)置，雷達(dá)可探測(cè)性大大降低。目前飛機(jī)的外形和技術(shù)數(shù)據(jù)還是軍事秘密。

　　F-35“閃電II”

　　美國(guó)的F-35“閃電II”有“世界戰(zhàn)斗機(jī)”之稱，有8個(gè)國(guó)家參與合作研制。美軍的“通用低成本輕型戰(zhàn)斗機(jī)”和“聯(lián)合先進(jìn)攻擊技術(shù)”的新戰(zhàn)機(jī)理念下的產(chǎn)物，能夠負(fù)擔(dān)近空支援、目標(biāo)轟炸、防空截?fù)舻榷喾N任務(wù)。

　　F-35擁有3種型號(hào)：F-35A是采用傳統(tǒng)跑道起降，F(xiàn)-35B是短距離起降/垂直起降機(jī)種，F(xiàn)-35C是航空母艦艦載機(jī)型號(hào)。F-35屬于第四代戰(zhàn)斗機(jī)，作戰(zhàn)半徑超過(guò)1000公里，但不具有超音速巡航的能力。目前處于服役前的測(cè)試狀態(tài)。

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