基于Ｐｅｔｒｉ網的自助行李托運傳輸控制策略

2014年12月31日13:14:21 本網站我要評論(2)字號：T | T | T

摘　　　要：針對自助行李托運過程中伴隨行李規(guī)格檢測、行李身份驗證、旅客交互操作而進行的行李傳輸控制中的多方面不確定性問題，提出了一種滿足自助式操作基于Ｐｅｔｒｉ網和區(qū)域轉換方法的傳輸控制策略。將托運過程中行李可達范圍分為投放區(qū)、檢測區(qū)、緩沖區(qū)以及分揀區(qū)四個區(qū)域，依據系統(tǒng)功能要求建立區(qū)域轉換規(guī)則和區(qū)域Ｐｅｔｒｉ網模型，由系統(tǒng)關聯矩陣和狀態(tài)方程推算行李的到達區(qū)域，并根據區(qū)域轉換規(guī)則實現行李傳輸控制。自助托運實驗驗證了所提出方法在不確定環(huán)境下的高效性和可靠性。

關　鍵　詞：自助行李托運；傳輸控制；Ｐｅｔｒｉ網

１　引　言

行李業(yè)務的辦理是制約航空旅客出行效率、影響旅客出行體驗以及機場運行管理水平的關鍵所在［１２］，自助行李托運系統(tǒng)研究的目的之一就是提高行李業(yè)務辦理的效率。在自助托運過程中，行李的傳輸控制不僅受控于旅客的操作指令，同時還受行李尺寸、質量、條碼以及行李的當前位置信息等因素影響，具有實時性、復雜性和整體性的特點。

通常基于狀態(tài)轉換和事件驅動的模型和方法比較適合于描述實時系統(tǒng)，例如有限狀態(tài)機（ＦＳＭ）和Ｐｅｔｒｉ網模型。但隨著轉移狀態(tài)數的增加，有限狀態(tài)機系統(tǒng)的復雜性顯著增長［３４］，另外，有限狀態(tài)機系統(tǒng)無法表示并發(fā)性，不能描述異步并發(fā)的系統(tǒng)［５］。而Ｐｅｔｒｉ網可以有效地消除這些缺點，同時Ｐｅｔｒｉ網因具有直觀的模型表達、簡單的邏輯推理而被廣泛地應用于實時系統(tǒng)的描述。與有限狀態(tài)機方法相比，基于Ｐｅｔｒｉ網的實時控制方法具有圖形直觀明了、推理快捷和推理過程數學化等優(yōu)點［６７］，這對于行李傳輸控制系統(tǒng)的自動控制具有重要意義。針對以上問題，本文將Ｐｅｔｒｉ網理論應用于行李傳輸控制系統(tǒng)的流程控制，提出了一種基于區(qū)域轉換的自助行李托運傳輸控制策略。通過分析系統(tǒng)關聯矩陣和狀態(tài)方程，實現行李到達區(qū)域的推算，并根據推算結果和行李區(qū)域轉換規(guī)則以實現行李的

傳輸控制。

登錄網站后可下載文件

国产精品久久久久影院嫩草,成熟丰满熟妇高潮xxxxx视频,国产sm调教视频在线观看,国产精品国产三级国产专播,国产精品久久久久久久久绿色

基于Ｐｅｔｒｉ網的自助行李托運傳輸控制策略

相關閱讀: