單相三繞組永磁同步電動機(jī)的穩(wěn)態(tài)性能
摘 要:在使用電容的單相電源供電系統(tǒng)的電路中,異步電機(jī)的運(yùn)行是眾所周知的。異步電機(jī)在單相電源供電系統(tǒng)中的詳細(xì)研究已有文獻(xiàn)記載[1],但是在永磁同步電動機(jī)中卻較少進(jìn)行這樣的研究。為提高電能的利用率,解決電力不足而導(dǎo)致電能消耗急劇上升時,電能的高效利用率問題,對單相電源供電系統(tǒng)下的永磁同步電動機(jī)的穩(wěn)態(tài)運(yùn)行性能進(jìn)行了詳細(xì)研究。利用對稱分量理論結(jié)合坐標(biāo)變換理論進(jìn)行分析,推導(dǎo)出在單相電源供電系統(tǒng)下,永磁電動機(jī)運(yùn)行時所需電容值大小的幾種計算方法,并對其進(jìn)行比較,通過Matlab進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明:利用較小不平衡因數(shù)和較大效率法所求得電容值為較佳電容值,可使永磁同步電機(jī)達(dá)到良好的運(yùn)行性能,有效的提高了電機(jī)的效率。
關(guān) 鍵 詞:永磁同步電機(jī)電動機(jī);對稱分量理論;運(yùn)行電容;穩(wěn)態(tài)性能
1 引 言
永磁同步電動機(jī)(PMSM)在多方面已證實(shí)了比異步電動機(jī)有更高的效率。文獻(xiàn)[13],已測試了它的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)可行性,并研究了部分課題,如它的設(shè)計、性能評估、參數(shù)估計方法,平衡運(yùn)行的性能。學(xué)位論文[4],對感應(yīng)電動機(jī)在單相供電系統(tǒng)下的運(yùn)行性能進(jìn)行研究。文獻(xiàn)[514],對單相自起動PMSM、磁阻同步電動機(jī)和同步電機(jī)在單相供電系統(tǒng)下的運(yùn)行進(jìn)行了研究。文獻(xiàn)[1517],對PMSM的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了分析研究。但三相PMSM在單相供電系統(tǒng)下的穩(wěn)態(tài)運(yùn)行性能的研究卻很少。隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和一些特殊應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展需要,以單相供電的電動機(jī)得到了廣泛應(yīng)用。在偏遠(yuǎn)和丘陵地區(qū)的電氣化中,有的只安裝單回線系統(tǒng),此時,可使用單相電機(jī)或三相電機(jī)。而后者在未來普及三相電時仍可繼續(xù)使用。由于不論是什么種類的單相同步電機(jī),容量都很小。而三相PMSM工作在不對稱系統(tǒng)下,永磁體的存在使其性能分析較復(fù)雜,解決其同步轉(zhuǎn)速和高效性行成為穩(wěn)定運(yùn)行的重要難點(diǎn)。因此,有必要對單相供電系統(tǒng)下的三相PMSM的穩(wěn)態(tài)性能進(jìn)行研究。
本文根據(jù)PMSM定子繞組Y接電路,運(yùn)用對稱分量理論分析電路。并比較幾種不同的電容計算方法,求得較佳電容值,使三相PMSM達(dá)到良好的穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。通過仿真計算,證明了其高效性。
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