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NI助力節(jié)能減排,開發(fā)火電廠燃燒狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)

2012年08月13日15:09:48 本網(wǎng)站 我要評論(2)字號(hào):T | T | T
關(guān)鍵字:應(yīng)用 LabVIEW 傳感器 

CMS-1000系統(tǒng)

 

"通過使用NI模塊化儀器和軟件,我們可以顯著減少調(diào)整一個(gè)設(shè)備所需的時(shí)間,同時(shí)可以創(chuàng)建更加友好的用戶操作界面,且無需犧牲測量精度。"

- Jordan Pritt, Turbine Technology Services Corporation 

 

挑戰(zhàn):

當(dāng)燃?xì)鉁u輪燃燒室工作在燃料-空氣比接近可燃性下限的時(shí)候,為避免加速磨損、火焰回火或者貧油熄火現(xiàn)象的發(fā)生,需要盡量減少可能的破壞性壓力振蕩。 

 

解決方案:

使用NI硬件和NI LabVIEW軟件開發(fā)一個(gè)便攜的燃燒狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),這樣我們可以精確地對不穩(wěn)定的燃燒狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整以及調(diào)試。 

 

作者:

Jordan Pritt - Turbine Technology Services Corporation 

關(guān)于Turbine Technology Services Corporation

 

Turbine Technology Services (TTS)公司為全世界的渦輪機(jī)使用者和運(yùn)營商提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)咨詢、現(xiàn)場支持以及設(shè)計(jì)服務(wù),并為各種機(jī)構(gòu)、獨(dú)立發(fā)電企業(yè)和私人企業(yè)提供廣泛的服務(wù)。我們的工程咨詢專家可以為蒸汽渦輪機(jī)使用者和運(yùn)營商提供有價(jià)值的系統(tǒng)評估服務(wù)和解決方案。我們的現(xiàn)場工程師致力于將我們的高效設(shè)計(jì)方案付諸實(shí)施、提供徹底的系統(tǒng)評估、監(jiān)督合作伙伴與供應(yīng)商,并與所有的發(fā)電廠進(jìn)行協(xié)調(diào)。

 

我們的使命是提供汽輪機(jī)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)方案,并提供全球范圍內(nèi)的工程咨詢服務(wù)。我們的解決方案可靠、有效,可以幫助您成功地完成蒸汽渦輪機(jī)的安裝和現(xiàn)化代改進(jìn)項(xiàng)目。我們還為客戶的電廠提供控制組件、燃燒室及動(dòng)態(tài)調(diào)整服務(wù)。哪里需要維護(hù)高效的工作狀態(tài),哪里就有我們的服務(wù)。

 

背景

許多的發(fā)電廠運(yùn)營商都經(jīng)歷過由于汽輪機(jī)頻率不穩(wěn)所造成的損壞。為滿足當(dāng)前嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)所設(shè)計(jì)的Dry Low NOx(DLN)燃燒室,必須工作在一個(gè)很低的燃料-空氣比下。由于燃料-空氣比非常接近可燃性下限,使得DLN燃燒室容易出現(xiàn)動(dòng)態(tài)的壓力振蕩,從而導(dǎo)致組件接口的加速磨損,或者是硬件的直接損壞;預(yù)混合區(qū)域的火焰回火則會(huì)導(dǎo)致燃料噴嘴或其它燃燒室硬件的熔化;又或者熄火造成蒸汽渦輪機(jī)跳閘脫線。為了在符合排放標(biāo)準(zhǔn)的前提下保護(hù)好長期工作組件,保證工作的完整性,DLN系統(tǒng)需要進(jìn)行定期的調(diào)試維護(hù)。

 

CMS-1000系統(tǒng)

為了避免渦輪機(jī)中重要組件的加速磨損和機(jī)械損壞,我們使用NI硬件和LabVIEW 軟件開發(fā)了一臺(tái)燃燒狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),使得對渦輪機(jī)的調(diào)試相對容易。這臺(tái)CMS-1000燃燒狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,能夠監(jiān)控蒸汽渦輪機(jī)中每一個(gè)燃燒室的壓力。針對不同型號(hào)的蒸汽渦輪機(jī),我們較多可以監(jiān)控多達(dá)18個(gè)燃燒室中的動(dòng)態(tài)壓力。渦輪機(jī)的兩側(cè)各有一個(gè)監(jiān)控箱,每一個(gè)監(jiān)控箱接收一半的信號(hào)輸入,傳感器電纜從每一個(gè)燃燒室中接出再連接到任何一個(gè)監(jiān)控箱中的動(dòng)態(tài)壓力傳感器上。

 

 

除了內(nèi)置的壓力傳感器,監(jiān)控箱中還裝有阻尼線圈,作為信號(hào)補(bǔ)償系統(tǒng),可以消除傳感信號(hào)線上的衰減。另外,監(jiān)控箱中安裝有NI 9234 動(dòng)態(tài)信號(hào)采集(DSA)模塊。壓力傳感器產(chǎn)生的模擬信號(hào)輸出給每一個(gè)監(jiān)控箱中的NI I/O模塊和NI cDAQ-9188機(jī)箱。通過設(shè)置NI的硬件和軟件,可以在兩個(gè)監(jiān)控箱之間實(shí)現(xiàn)同步數(shù)據(jù)采集。采集到的動(dòng)態(tài)壓力信號(hào)經(jīng)由NI MES-3980 工業(yè)以太網(wǎng)開關(guān)傳送給位于蒸汽渦輪機(jī)本地控制室中的一臺(tái)筆記本電腦。

 

LabVIEW程序?qū)?8個(gè)壓力信號(hào)進(jìn)行快速傅立葉變換,得到每一個(gè)燃燒室的頻譜(壓力幅度vs.頻率)。對這些頻譜的后期處理提供了關(guān)鍵的幅度和頻率數(shù)據(jù),幫助決策者作出渦輪機(jī)調(diào)整方案。頻譜和后期處理后的數(shù)據(jù)可以以多種圖形的形式來顯示,幫助工程師更簡單、更快速地決定如何對蒸汽渦輪機(jī)的燃料和空氣進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。多種數(shù)據(jù)記錄的格式同樣可以幫助工程師針對調(diào)整的結(jié)果編寫文檔并生成報(bào)表。

 

National Instruments提供的協(xié)助

NI在整個(gè)開發(fā)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)為我們提供了巨大的幫助。購買NI產(chǎn)品之前,NI就幫助我們了解了實(shí)現(xiàn)我們開發(fā)目標(biāo)所需的環(huán)節(jié),并給出了中肯的意見,例如哪一種硬件和軟件組合能夠?yàn)槲覀兊膽?yīng)用提供較好的效果。

 

National Instruments還提供了培訓(xùn)機(jī)會(huì),在培訓(xùn)教室中幫助我們學(xué)習(xí)產(chǎn)品的使用。因?yàn)槲覀冐?fù)責(zé)該項(xiàng)目的軟件工程師之前并沒有編寫LabVIEW的經(jīng)驗(yàn),為了讓他們可以快速地上手并保證高效、高質(zhì)量的工作,培訓(xùn)就顯得尤為重要。LabVIEW 核心課程 1為我們提供了重要的指導(dǎo),沒有該培訓(xùn),我們不可能按時(shí)完成項(xiàng)目。

 

在購買了NI產(chǎn)品之后,National Instruments也一直在任何我們需要的地方提供幫助,從硬件數(shù)據(jù)信號(hào)線的連接到軟件開發(fā)環(huán)節(jié)。NI技術(shù)支持工程師是一個(gè)極其重要的資源。他們知識(shí)豐富、值得信賴,他們會(huì)花時(shí)間來了解我們想實(shí)現(xiàn)的功能,而且有時(shí)候會(huì)為我們提供不同的開發(fā)建議來幫助我們更有效地完成開發(fā)目標(biāo)。

 

產(chǎn)品優(yōu)勢

CMS-1000是一臺(tái)緊湊、便攜的動(dòng)態(tài)信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng),我們可以將其作為一臺(tái)較終產(chǎn)品賣給任何想自己對蒸汽渦輪機(jī)進(jìn)行調(diào)整的客戶,也可以由我們內(nèi)部使用,為那些不想自己調(diào)整渦輪機(jī)的客戶提供調(diào)試服務(wù)。將傳感器、管線和NI硬件裝配在一個(gè)監(jiān)控箱中大大簡化系統(tǒng)的現(xiàn)場安裝步驟,只需要兩根線纜將三個(gè)較主要的組件(兩臺(tái)監(jiān)控箱,一臺(tái)筆記本電腦)連接起來即可。LabVIEW軟件幫助我們開發(fā)了一個(gè)簡單、友好的圖形化用戶界面,并帶有數(shù)據(jù)記錄功能。作為賣給客戶的較終產(chǎn)品,這些軟件特性都具有很重要的優(yōu)勢。

 

 

CMS-1000系統(tǒng)還為我們進(jìn)一步開發(fā)DLN燃燒室自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)提供了一個(gè)現(xiàn)成的平臺(tái)。自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)會(huì)繼承CMS-1000系統(tǒng)具有的動(dòng)態(tài)監(jiān)控功能,再配合上廢氣排放和渦輪機(jī)控制器輸入信號(hào)。一套自動(dòng)調(diào)整算法會(huì)持續(xù)地為實(shí)時(shí)燃料控制調(diào)整器提供反饋信號(hào),幫助持續(xù)優(yōu)化工作過程中的廢氣排放和動(dòng)態(tài)壓力。目前,這些調(diào)整還是由燃燒室工程師手動(dòng)完成的,所以只能在離散的時(shí)間點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)。這樣的手動(dòng)調(diào)整并不能隨著時(shí)間的推移根據(jù)環(huán)境條件的季節(jié)變化或者燃燒室硬件的退化達(dá)到優(yōu)化目的。

 

結(jié)論

通過使用NI模塊化儀器和軟件,我們可以顯著減少調(diào)整一個(gè)設(shè)備所需的時(shí)間,同時(shí)可以創(chuàng)建更加友好的用戶操作界面,且無需犧牲測量精度。在未來的燃燒狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)中,我們會(huì)繼續(xù)使用National Instruments的硬件和軟件來幫助我們進(jìn)行開發(fā)。

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