由北京現(xiàn)貨聯(lián)盟電子科技發(fā)展有限公司主辦的“新能源汽車技術論壇”于3月15日在上海同濟大學汽車學院舉行，吸引了來自上海能源相關企業(yè)的工程師、高校相關專業(yè)本科生、研究生、老師等百余名聽眾參與。

近期，隨著有關新能源汽車政策的利好，我國新能源汽車銷量開始爆發(fā)，2017年還將持續(xù)高增長態(tài)勢，中國新能源車市場將繼續(xù)領跑全球。面對新能源汽車帶來的機遇和挑戰(zhàn)，2017“新能源汽車技術論壇”將繼續(xù)探討新能源汽車核心技術，如電池總成、電池管理系統(tǒng)、電機控制系統(tǒng)、動力總成控制系統(tǒng)、電機驅動控制系統(tǒng)、能量回饋系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集、無線BMS、電動助力轉向系統(tǒng)及對應的檢測和技術驗證方法等，分享全球和本土實踐經(jīng)驗及成功案例，了解行業(yè)較新政策走勢和發(fā)展規(guī)劃、共同探討技術走向。

此次論壇上， Measurement Computing Corporation（mccdaq.com）喬博演講的“MCC數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品在汽車測試中的應用”有其獨到的見解。喬博在演講中討論了智能檢測與控制的有關問題及DAQ設備的結構組成，并介紹了易于使用、輕松集成、快速支持的一些MCC數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品，包括：基于PC的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)、基于PCI-DAS4020/12的毫米波3D人體掃描儀、基于USB-1608G的圓度測量儀、基于MCC的其他系列產(chǎn)品等，并與在坐的同濟大學車隊分享了MCC在美國康奈爾大學賽車上的應用。

而在3月17日，由北京現(xiàn)貨聯(lián)盟電子科技發(fā)展有限公司主辦的“智能控制與檢測技術研討會”南京站在南京黃埔大酒店成功舉辦。除了MCC參與外，活動還吸引了來自南京的航空航天、自動化、電子信息工程、物聯(lián)網(wǎng)工程、控制科學工程等領域的多名工程師踴躍參加。

智能控制理論的研究和應用是現(xiàn)代控制理論在深度和廣度上的拓展。智能控制是自動控制發(fā)展的較新階段，主要用于解決傳統(tǒng)控制難以解決的復雜系統(tǒng)的控制問題，其中包括智能機器人控制、計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS）、工業(yè)過程控制、航空航天控制、社會經(jīng)濟管理系統(tǒng)、交通運輸系統(tǒng)、環(huán)保及能源系統(tǒng)等。近年來，神經(jīng)網(wǎng)絡、模糊數(shù)學、專家系統(tǒng)、進化論等各門學科的發(fā)展給智能控制注入了巨大的活力，由此產(chǎn)生了各種智能控制方法。

在研討會上， Measurement Computing Corporation（mccdaq.com）喬博演講的“MCC產(chǎn)品在多種操作系統(tǒng)中的嵌入式應用”相當精彩。喬博討論了有關問題及DAQ設備的結構組成，并介紹了易于使用、輕松集成、快速支持的一些MCC數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品，包括：基于PC的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)、基于PCI-DAS4020/12的毫米波3D人體掃描儀、基于USB-1608G的圓度測量儀、基于MCC的其他系列產(chǎn)品等。